Kiedy byłem młodszy i nie wyglądałem jeszcze jak nieślubne dziecko Roberta DeNiro i Beaty Kozidrak, często spędzałem jesienne wieczory haratając w Gran Turismo 2 i zajadając się kanapkami z okrutnie grubą warstwą masła i ketchupem (rodziców przeważnie nie było w domu, a odgrzanie rozlokowanego w kilku garnkach obiadu wykraczało znacznie poza mój poziom automotywacji). Pamiętam, [...]
Generalnie nie przepadam za oglądaniem telewizji. Po części dlatego, bo jestem trochę nadpobudliwy i wizja siedzenia na kanapie bez ruchu przez kilkadziesiąt minut przeraża mnie równie mocno co biodiesel i dieta wegańska. To dlatego nigdy nie chodzę do lekarza – nie, żebym bał się zastrzyków albo pracującej w naszej przychodni pani doktor, która wygląda jakby [...]
Z jednej strony mocno kibicuję Robertowi, ale z drugiej poważnie zastanawiam się po co on właściwie wciąż pcha się do tego całego F1. I nie chodzi mi wcale o to, że moi zdaniem Robert nie da sobie tam rady czy coś w tym rodzaju – nie. Wręcz przeciwnie. Chodzi o to, że ze swoim talentem [...]
Jeśli mam być szczery, to większość współczesnych samochodów rozpala moje zmysły równie skutecznie co elektryczny, podszafkowy podgrzewacz wody. Albo Ewelina Lisowska. Z tego powodu, mimo, że w teorii jestem blogerem od aut, to w praktyce cholernie słabo orientuję się w aktualnej ofercie modelowej większości producentów. Nie mam na przykład zielonego pojęcia jaka generacja Renault Clio [...]
Może się Wam wydawać, że obcowanie na co dzień ze starym, pozbawionym większości elementów wyposażenia wnętrza samochodem to takie nieustanne highway to hell, lesbijskie porno z podduszaniem i twarde narkotyki. Wiecie- hałas, wibracje, adrenalina i przeciążenia boczne zupełnie jak te, które towarzyszyły Wam kiedy po pięciu piwach wtarabaniliście się do przegubowego Ikarusa i nieopatrznie przystanęliście [...]
Hakan Samuelsson, prezes i dyrektor generalny Volvo Car Group, zosta? wyró?niony nagrod? "?wiatowa Osobowo?? Bran?y Motoryzacyjnej Roku 2018" przez dziennikarzy motoryzacyjnych z ca?ego ?wiata, przyznaj?cych nagrody World Car Awards.
Jeszcze kilka lat temu świat motoryzacji był prosty, dzielił się na okropne vany i normalne samochody, jak limuzyny, kombi i coupe. Teraz jest nieco inaczej. Niedawno Ford poinformował, że wkrótce całkowicie zrezygnuje z konwencjonalnych samochodów na rzecz nieco mniej okropnych suvów. W gamie pozostanie tylko Mustang i różnej wielkości udawane terenówki do jazdy po mieście. Zapomnijcie zatem o Fieście czy...
Największy wróg M5.